ROADMAP: DE 0 A 100 KM

La DHExA planifica alcanzar la línea de Kármán (100 km) mediante desarrollo iterativo en tres fases principales, cada una validando tecnologías para la siguiente.

Objetivo: Velocidad supersónica

• Vehículo no guiado (estabilización pasiva por aletas)
• Telemetría completa (IMU + barómetro + GNSS)
• Sistema recuperación por paracaídas
• Propulsión sólida KNO₃/Sorbitol 6 kg
• Masa total: 15 kg

• ✓ Motor sólido modular reutilizable
• ✓ Aviónica robusta (centralita + sensores)
• ✓ Sistema recuperación confiable
• ✓ Protocolos operacionales completos
• ✓ Metodología documentación exhaustiva

EN DESARROLLO - Ver documentación completa

Objetivo: 50-60 km (mesosfera baja)

• Sistema de guiado activo (TVC o canards)
• Control de actitud mediante algoritmos PID
• Motor optimizado (mayor Isp o propelente dual)
• Estructura reforzada (mayores cargas dinámicas)
• Telemetría en tiempo real (downlink RF)

Ψ-2 NO iniciará hasta éxito completo de Ψ-1

PLANIFICADO - Inicio tras análisis Ψ-1

Objetivo: 100 km (línea de Kármán)

• Motor multi-etapa o propulsión híbrida
• Guiado de alta precisión
• Estructura ultra-ligera (composites avanzados)
• Sistemas redundantes críticos
• Apuntamiento activo trayectoria

• Impulso total requerido: ~40,000 N·s
• Velocidad pico: >1,500 m/s (Mach 4+)
• Calentamiento aerodinámico significativo
• Reentrada atmosférica controlada
• Complejidad regulatoria incrementada

FUTURO - A definir tras Ψ-2

Cada fase requiere éxito de la anterior. No hay prisa: prioridad es aprendizaje documentado.

← Volver a Serie Ψ